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輪胎側壓儀_輪胎側壓儀功能_如何測量_工作原理

2016-01-09 08:55:21分類:行業資訊5447

  一、輪胎側壓儀的功能
       胎壓側壓儀的基本功能是用于測量汽車輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測壓儀解決方案,氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。輪胎側壓儀能準確測量輪胎的氣壓,從而時刻監視胎壓,保證你的駕駛安全,上高速跑之前最好測下。
輪胎側壓儀_輪胎側壓儀功能_如何測量_工作原理
二、輪胎側壓儀如何測量
  測量輪胎氣壓前首先要保證汽車輪胎處于冷卻狀態,即車輛已經靜止很長時間了。這樣測量的輪胎氣壓比較準確,如果輪胎剛跑了很長一段路,輪胎很熱的情況下測氣壓肯定偏高的,測量也就不準確了。
  1、首先用肉眼觀察一下哪個輪胎氣比較扁了先測量哪一個,然后把輪胎氣門嘴上的小蓋子擰下來。接下來準備輪胎測壓計,把金屬頭對準氣門嘴,順時針迅速的擰緊,注意擰時會聽見撒氣的聲音,因此要快速一些,以防輪胎跑氣。
2、擰緊之后就可以看測壓計的數值了,很多車主不會看測壓計,主要因為氣體有很多換算單位。這里我們只需記住一個單位:1KPa=0.01kg/m2 那這輛小車標注的輪胎標準氣壓是180kpa,那換算成測壓計上的數值就是1.8kg/m2,要注意我們所說的測壓計上的數值指的是內圈黑色的數值。
 3、直接把打氣筒的頭卡在輪胎氣門嘴上充氣就行。大約打四五十下氣就可以了。打完氣后我們再用測壓計測量一下輪胎氣壓。測壓計顯示氣壓達到了2.5左右,稍微有些高了,不要緊,我們可以用手指按下測壓計上的撒氣按鈕,就能給輪胎放放氣。一邊放氣還可以一邊觀察測壓計,直到胎壓在2.2左右就比較適宜了。
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  三、輪胎側壓儀的工作原理
  輪胎側壓儀的工作原理是通過在每一個輪胎上安裝高靈敏度的傳感器,在行車或靜止的狀態下實時監視輪胎的壓力、溫度等數據,并通過無線方式發射到接收器,在顯示器上顯示各種數據變化或以蜂鳴等形式提醒駕車者,并在輪胎漏氣和壓力變化超過安全門限(該門限值可通過顯示器設定)時進行報警,以保障行車安全。
 

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胎壓側壓儀的基本功能是用于測量汽車輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測壓儀解決方案,氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。輪胎側壓儀能準確測量輪胎的氣壓,從而時刻監視胎壓,保證你的駕駛安全,上高速跑之前最好測下。

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