2017-05-16 16:07:24分類:行業資訊4129
全球各國皆面臨人口高度聚集于城市的議題,根據聯合國統計資料,1950年時僅有3成人口聚集于都會,2050年預估將有7成人口居住于城市,有限土地負載超量人口,為了提升人民生活質量,各國皆將城市作為物聯網技術實驗場域,打造各種貼近人民需求的應用服務,并針對自身城市治理問題,以及城市遠景規劃各種解決方案。
作為智慧城市先驅巴塞隆納,十多年前開始推動基礎設施智慧化,之后并根據“歐洲2020戰略”制訂了“MESSI戰略”,企盼透過E化政府與信息通訊技術,提升人民生活質量。巴塞隆納初期以“感知巴塞隆納”為號召,于城市布建大量傳感器與網絡設備,并透數據開放平臺,廣邀企業民眾共同開發應用,加速智慧城市應用推廣。
巴塞隆納即善用無線感測技術,解決垃圾清運效率的難題,當地衛生主管機關在所有垃圾桶上安裝傳感器,當垃圾滿載即會通知云端系統,中央系統即會依照各處回報數據,并搭配垃圾車目前GPS所在位置,協助規劃最適合行進路線,以提高垃圾的處理效率,同時系統記錄各區垃圾量數據,協助未來垃圾桶建置規劃。
曾獲得全球最佳智慧城市丹麥哥本哈根,為了營造節能減碳城市,則透過智能交通系統打造腳踏車友善城市,創造高達41%單車通勤比例。哥本哈根交通系統思維強調“單車優于汽車”,除了廣設單車專用道,并在LED路燈建置傳感器,實時搜集道路交通信息,同時串結城市交通燈號系統,智能交通系統只要偵測到單車接近路口,通勤者只要維持時速20公里,即使在尖峰時刻也可一路暢行無阻,經此鼓勵民眾多使用單車。
由民間企業主導智慧城市案例,韓國首爾近郊松島是不可忽略的典范。思科(Cisco)將松島打造一個會思考的城市,興建城市的同時,就在建筑物、街道以及水電管線嵌入傳感器,并以信息傳輸系統作為神經傳導中樞,每個傳感器持續將數據傳送到中央控制系統,例如城市建筑物、電力使用、交通狀況等數據,都集中匯整分析,依據居民實際需求,遠程適時自動調控,經此營造節能和永續發展的居住環境。