智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。

　　智能車輛管理系統解決方案簡介：

　　隨著中國市場經濟和工業時代發展，城市車輛不斷激增，國內汽車數量已達7000萬輛，到2020年中國汽車保有量預計將達到2億輛，另外電動自行車市場已達1.2億輛，電動車產業將以年80%的速度增長。隨著車輛的不斷增加，帶來一系列的社會問題，居民社區、辦公寫字樓、公共停車場等發現車輛進出管控難、停車管理難、車輛被盜等事件時有發生。

　　針對市場需求推出了智能車輛管理系統，智能識別車輛進出、智能停車管理、智能車輛防盜，采用物聯網技術智能車輛管理系統，主要針對內部車輛安裝RFID電子標簽，外來臨時車輛發放遠距離RFID卡，實現車輛不停車進出，智能停車場以及智能車輛防盜等目標。

　　該系統采用先進車輛一體控制器，結合先進的RFID卡讀寫技術、自動控制技術、傳感技術及控制一體化技術，以計算機網絡為平臺，利用汽車通訊口、出入口智能控制器、自動道閘、主控電腦及發卡器等設備，對常規車輛出入、場內車位監控、車輛非法盜用等多項車輛管理功能，實現智能化控制，從而有效地解決社區、寫字樓、停車場等車輛管理中普遍存在的各種弊病，最大限度地減少人員管理成本和偷盜事件發生、提高管理效率。

　　智能車輛管理系統組成：

　　

 

　　智能車輛管理系統工作流程：

　　在各單位道路出入口安裝RFID讀寫器、攝像、地感線圈、LED顯示屏等，并在每輛機動車和非機動車上安裝RFID電子標簽，進行遠距離信息讀取以核對該車輛是否是本單位車輛，予以放行或登記，如遇非法盜用車輛系統將會自動報警。

　　

 

　　智能車輛管理系統功能：

　　4.1實現不停車快速出入功能，對于內部車輛實現無人管理;

　　4.2按車輛規定停車位自助導向功能，實現車輛與車位一對一;

　　4.3根據車輛的ID號判斷其是否是合法車輛或盜竊車輛;

　　4.4在車輛上安裝電子標簽，安全便捷，經久耐用;

　　4.5外部車輛使用RFID電子標簽，注冊跟蹤方便;

　　4.6具有LED中文顯示屏：顯示歡迎信息，車號、停車位置等入場引導信息。

　　智能車輛概述：

　　所謂“智能車輛”，就是在普通車輛的基礎上增加了先進的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執行器等裝置，通過車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，并使車輛按照人的意愿到達目的地，最終實現替代人來操作的目的。

　　智能汽車與一般所說的自動駕駛有所不同，它指的是利用多種傳感器和智能公路技術實現的汽車自動駕駛。智能汽車首先有一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設施(餐飲、旅館、加油站、景點、停車場)的信息資料;其次是GPS定位系統，利用這個系統精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數據相比較，確定以后的行駛方向;道路狀況信息系統，由交通管理中心提供實時的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線;車輛防碰系統，包括探測雷達、信息處理系統、駕駛控制系統，控制與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車，并把信息傳給指揮中心和其他車輛;緊急報警系統，如果出了事故，自動報告指揮中心進行救援;無線通信系統，用于汽車與指揮中心的聯絡;自動駕駛系統，用于控制汽車的點火、改變速度和轉向等。

　　通常對車輛的操作實質上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關系復雜多變、不確定多干擾源的復雜非線性系統的控制過程。駕駛員既要接受環境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車如車速、側向偏移、橫擺角速度等的信息，然后經過判斷、分析和決策，并與自己的駕駛經驗相比較，確定出應該做的操縱動作，最后由身體、手、腳等來完成操縱車輛的動作。因此在整個駕駛過程中，駕駛員的人為因素占了很大的比重。一旦出現駕駛員長時間駕車、疲勞駕車、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。

　　通過對車輛智能化技術的研究和開發，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、高效。對智能化的車輛控制系統的不斷研究完善，相當于延伸擴展了駕駛員的控制、視覺和感官功能，能極大地促進道路交通的安全性。智能車輛的主要特點是以技術彌補人為因素的缺陷，使得即便在很復雜的道路情況下，也能自動地操縱和駕駛車輛繞開障礙物，沿著預定的道路軌跡行駛。