必須說的地鐵安防視頻監控系統設計開發方案。不知從什么時候開始，地鐵悄然成為了各大城市最重要的交通工具，它像血管一般遍布城市各處，不知疲倦地將一批批乘客運送到城市的另一端。它因比汽車速度快，比公交車運量大，還經濟實惠無污染，不用擔心堵車，受到大眾的青睞。

地鐵線路環境相對封閉、人員密集、流量大，人員疏散收到很大限制，抗風險能力較弱，安防工作難度較大，一旦發生突發事件，可能會造成重大人員傷亡和財產損失。地鐵的安防系統包括視頻監控、門禁系統、電子圍墻以及緊急告警等系統，其中占份額最大的是視頻監控系統，約占安防系統的80%以上。
 

需要注意的是，地鐵視頻監控系統不是根據各條線路獨立存在的，而是需要一個統一的網絡視頻管理平臺，能夠實現對各條線路的視頻監控系統進行統一的管理。在地鐵視頻監控系統實現數字化和網絡化以后，視頻管理平臺的性能決定了整個系統的運行能力和實施效果。因此一個功能完備、穩定可靠的監控管理平臺對整個系統來說至關重要。安朗杰旗下博康系統iVN監控管理平臺就能滿足這些要求。

監控管理平臺具有貼合地鐵等軌道交通管理需求的聯網功能，可實現各級車站與控制中心聯網管理。單個主機可自成系統，多個主機互聯形成更大的系統，真正實現統一資源、統一編號、統一權限、統一管理。

?監控管理平臺兼容支持主流品牌IP攝像機、DVR、編碼器和矩陣系統，通過對前端攝像設備的視頻分析，提供相關的報警、高清錄像，為有效監控、錄像提供有力的支持。例如，在地鐵大廳人流較大的地方都安裝有一體化高速球機，以便能夠掌握整個大廳的情況；地鐵站內的一些偏僻的角落都有單獨安裝攝像機，以防不法分子有機可乘；地鐵站臺上也有規律地安裝若干攝像機，使得運營管理人員能夠及時了解列車到站情況，乘客流量等；列車司機也能直接從監控畫面中了解到當前乘客的上下車情況；車輛的每節車廂內安裝車載半球攝像機，無論車廂的哪個角落發生異常情況都能夠準確記錄下來。系統的視頻分析功能包括運動軌跡分析檢測、靜物放置移走分析檢測、自動跟蹤軌跡PTZ、人流量統計、遮擋報警、視頻丟失(細節損失)、逆向行走、人臉識別等，通過設定的視頻分析，系統會產生相關的報警，產生事件報警錄像并向客戶端發出報警信號，提醒監控人員注意。

我們常說，眼睛是心靈的窗戶，實際上，視頻監控系統就是地鐵安防系統的“眼睛”，只有通過“眼睛”記錄當時場景和發現問題，才能及時、迅速地解決問題。安朗杰旗下博康系統的軌道交通解決方案以地鐵安防集成平臺為基礎，視頻監控為系統集成核心，將整個智能監控及管理所需的重要信息綜合起來，成為地鐵站運行管理所必須的綜合信息數據庫，提供給工作人員管理，再通過對監控、報警、門禁等安防子系統的整合聯動，可以幫助安防人員更直觀更高效的處理地鐵線路中的各類緊急事件，從而有效提升安防子系統的綜合防范能力，讓你在享受地鐵帶來的高速便捷的生活時多一分安全保障