智能車載音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。
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目錄
1、智能車載音響簡介
2、智能車載音響的構成
3、智能車載音響優點
4、如何選購智能車載音響
5、智能車載音響使用體驗
6、智能車載音響市場前景
智能車載音響簡介：
音響系統中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，車載音響亦不例外。1.軟件與媒體;2.音源;3.前級訊號控制;4.功率放大機構;5.揚聲器;6.傳輸機構。雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據之一。
車載音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。車載音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。
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智能車載音響的構成：
主機：汽車音源。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，DVD機等。
揚聲器：車載音響發聲單元，將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放：功放即功率放大器。俗稱“擴音機”，是音響系統中最基本的設備，它的任務是把來自信號源(專業音響系統中則是來自調音臺)的微弱電信號進行放大以驅動揚聲器發出聲音。
智能車載音響優點：
3.1多聽車聽寶外觀小巧，即插即用。
3.2多聽車聽寶app內下載的音源都是高清正版音源，這成為車載音質的最大保證。
3.3自動連接wifi下載，無需手動即可完成歌曲傳輸，非常方便。
建議：
1、車聽寶屬于usb接口設備，因此車載音響沒有usb接口的，都需要轉接頭才能使用，會影響美觀，感覺不如使用發射FM頻率的點煙器接口的車載設備美觀。
2、多聽車聽寶外觀采用全塑料材質，建議改成金屬會更具質感，不過金屬會阻礙wifi發射，這也許是采用塑料的原因吧，但總覺得外觀不夠精致。
智能車載音響改裝技術：
汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。
國內生產的進口汽車的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大
眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風神藍鳥”提供音響系統，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設法進行改裝。
目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。
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如何選購智能車載音響：
市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主
而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素。
合適的才是最好的
在選購音響時，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售后服務能力和質量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。
業內人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。
消費者可根據自身喜好音樂的風格，選擇名牌產品，在音響器材上走在世界前列的要數美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。
選購時，要注意主機的使用數值，主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數變化。高品質放大設備在阻抗下降后，輸出功率會有大幅度提升，有時增長幅度可高達數倍。選用功放的功率應大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導致音質差、失真等故障出現。
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智能車載音響使用體驗：
5.1多聽車聽寶的使用原理，實際采用的是首先將你喜歡的歌曲或者節目首先通過車聽寶時尚版app下載到手機里，然后當你上車之后，當多聽車聽寶檢測到你的手機wifi后，自動上傳到多聽車聽寶的內置16G的容量中，而不需要任何手動的復制歌曲。
5.2對于音質，多聽寶內置了非常豐富的節目資源，而且所有資源都是正版高音質音樂，往往下載一首普通的mp3的容量，往往都在10M以上，因此這成為多聽車聽寶音質的最重要的保證!同時因為多聽車聽寶是作為普通u盤連接車載播放器，因此播放的音質完全取決于你的車載音響了。
5.3車載播放器沒有搭載USB接口，你就只能像我一樣使用轉接線進行連接使用了，但是這除了影響美觀以外，并不會對功能的使用和音質有任何影響。
智能車載音響市場前景：
2002年到2006年這幾年，中國民用汽車保有量的持續增加，這給汽車音響售后市場的發展帶來巨大的空間。2002年中國汽車音響銷售額達到了28億元人民幣，2003年中國汽車音響銷售總額已超過40億元人民幣，而2006年，中國的汽車音響銷售量達到700萬套左右。
2006年“兩會”后，自主品牌成為中國汽車行業發展的新的“關鍵詞”。在國家政府提倡自主創新的背景下，很多汽車廠商均高姿態表示要進軍自主品牌轎車。與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風潮也刮進了與之息息相關的汽車音響領域。國產汽車音響產品的品牌市場占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現在的35%，國內汽車音響自主品牌已超過三成。其中，深圳航盛電子地位顯著，國內市場占有率已經達到25%。與此同時，汽車音響產品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉而開始追求由純聽覺的CD享受產品向視、聽、導航等多媒體享受產品“升級”的消費。
但是從2002后的到2006年的這幾年，世界級的汽車音響跨國公司紛紛進軍中國，把中國許多企業納入他們麾下，成為他們的貼牌生產基地。在為國內汽車音響企業“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時，我們不能忽略這樣一個數據：這些國外品牌拿走了產品80%—90%以上的利潤，而加工企業得到不過20%甚至相當微薄的利潤。毫無疑問，長此下去，中國汽車音響企業將成為跨國公司手下永遠長不大的矮人。中國汽車音響業需要創建自己國產品牌。
